美军17架B
本文摘要:[環球網軍事報道]實際上除瞭17架B-1B,美媒military.com網站稱,在美國空軍2021財年計劃中還要將44架A-10攻擊機,30架KC-135和KC-10加油機,24架

[環球網軍事報道]實際上除瞭17架B-1B,美媒military.com網站稱,在美國空軍2021財年計劃中還要將44架A-10攻擊機,30架KC-135和KC-10加油機,24架“全球鷹”無人機,乃至24架C-130H運輸機等累計130多架軍機,一並送入著名的“飛機墳場”——戴維斯-蒙森空軍基地(Davis–Monthan Air Force Base )。

盡管進入戴維斯-蒙森空軍基地的飛機其實是封存儲備,而非銷毀,它們仍有可能在戰時重新啟用,但其中顯然將不包括這17架B-1B,因為它們將作為“犧牲品”,為剩餘的44架B-1B友機提供零配件,延長整個機隊的服役壽命。

正在地面維護的B-1B戰略轟炸機

目前美國空軍一共裝備有61架B-1B超音速戰略轟炸機,主要部署在埃爾斯沃思空軍基地和戴斯空軍基地等地。

據美國南達科他州參議員邁克·朗茲2月14日表示,美國空軍計劃削減其B-1B,將其中的10餘架放入“飛機墳場”,然後它們將化為零件,以確保更多的同型轟炸機重返飛行。

朗茲稱,這實際上將增加可用的B-1B轟炸機數量。在2019年的一次聽證會上,美國空軍稱在某一時刻他們60餘架B-1B中,隻有6架可以使用。

朗茲說:“與其假裝我們有61架轟炸機已經投入使用或被認為已經投入使用,不如面對一個事實”,那就是B-1說“它們很累、很累”不會再飛。

朗茲還透露,美國空軍下一代戰略轟炸機B-21能按時、按預算完成,而埃爾斯沃思空軍基地的兩個中隊將最先裝備,一個中隊負責訓練,一個中隊用於作戰。

美國空軍曾計劃關閉埃爾斯沃思空軍基地,撤走B-1B,但被否決。

作為美國參議員邁克·朗茲更關註的是B-1B轟炸機變動對個人選區的影響。而對於美國空軍要淘汰100多架軍機,則是為在未來幾年內節省約41億美元,投資贏得未來的空中優勢。

不過,軍事觀察人士指出,美國空軍一口氣淘汰這麼多軍機可不僅僅是有關軍事硬件資產的核銷問題,背後是一系列連帶效應。最首當其沖的,就是直接涉及“被閑置”的上百名美軍飛行員該如何處置的問題。當然美國剛剛正式成立太空軍,將一些空軍人員轉移也是順理成章的事。

美軍將其戰略轟炸機力量核心轉向未來的B-21。

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