美国防部爆F35关键部位装错低价螺栓 洛马公司称无碍
本文摘要:F-35是美國乃至全世界熱銷爆產隱身機型,采用瞭美國上世紀90年代到新世紀2010年最新科技,技術含量之高,美國人認為,在航空電子技術和隱身設計上,迄今為止,沒有任何一架戰鬥機可以

F-35是美國乃至全世界熱銷爆產隱身機型,采用瞭美國上世紀90年代到新世紀2010年最新科技,技術含量之高,美國人認為,在航空電子技術和隱身設計上,迄今為止,沒有任何一架戰鬥機可以匹敵,美國洛馬公司預計,這款戰鬥機將服役50年,銷售5000架,未來20年內,這將是世界最暢銷隱身戰鬥機!

作為目前世界第一高科技機型,給世人的印象都是,復雜,緊密,一絲不茍,高質量,但是誰都想不到,F-35還真的出事瞭,最近美國國防合同管理署爆料,所有完工的F-35戰鬥機,非常可能在關鍵部位全部用錯瞭螺栓,這一次讓洛馬公司立即感到面目無光!

關鍵部位全部裝錯螺栓,F-35真是倒黴

這一次生產質量事故,國防合同管理署介紹說,所有發現問題之前的F-35,全部在要求使用鉻鎳鐵合金緊固件的位置,很可能全部用錯瞭,使用瞭鈦合金緊固件,而前者一個造價20美元,後者才5美元,影響也很大,對於F-35ABC三個型號來說,影響各不同, F-35A一共有48,919個緊固件,其中有848個鉻鎳鐵合金緊固件,約占全機的1.7%, F-35B則為50,603個中有877個鉻鎳鐵合金緊固件,約占全機的1.7%,F-35C艦載機需要承受更高的載荷沖擊,機翼面積比另外兩款大三分之一,而且更重,51,353枚緊固件,其中1,813枚緊固件由鉻鎳鐵合金制成,約占全機的3.5%。

這一次的緊固件都是一傢名為ARCNIC公司制造的艾迪2螺栓,英文為Eddie-Bolt 2 Fastening System,這次出錯的螺栓,外觀大小尺寸幾乎完全相同,唯一區別是螺栓的頭部有不同印記,非常難於分辨,現場工人將兩種螺栓混在同一個盒子內隨便使用,本質區別是材料分別為TI-6AL-4V鈦合金,以及INCONEL 718鉻鎳鐵合金,其中後者強度更高而且更耐腐蝕,而前者則強度稍低,但是重量更輕適合減輕重量。

兩種螺栓外表長相都差不多

對於這一次嚴重的生產出錯,洛馬公司卻輕描淡寫的介紹,經過初步分析,使用鈦合金緊固件在要求使用鉻鎳鐵合金電緊固件的位置具有足夠的強度,而且這些部位是結構關鍵部位,本身就留有1倍的強度裕度,所以,很可能根本不需要解決,就這麼用就行瞭!

經過檢查螺栓廠傢給的資料,這兩種材料的強度並不相同,鈦合金螺栓剪切強度是95KSI,而鉻鎳鐵合金螺栓是108KSI或者125KSI,雖然設計留瞭足夠多的強度,但是另外一個問題卻沒有觸及到,這就是鉻鎳鐵合金的高耐腐蝕特性,從長遠來看,最近交付的400多架F-35戰鬥機,可能因為使用錯誤材料,導致壽命縮短,原因是鈦合金以及鉻鎳鐵合金兩種材料和機體材料兼容性並不相同,假如錯誤使用,很可能導致材料之間發生腐蝕。

這也是洛馬公司的“優良傳統”,F-16生產線也大量用錯螺栓

這一次檢查立即引起瞭美國盟友的觀察,日本人表示目前無需對飛機進行操作限制或檢查,日本將在美國國防合同管理署和洛馬公司發佈最終報告之後,才考慮采取相應的措施。

而美國國防合同管理署則報道,在歐洲的唯一一條生產線:意大利的F-35制造現場,也同樣發現瞭兩種不同螺栓裝錯的情況,這就非常尷尬!這就是明顯的生產管理混亂問題,更糟糕的是,美國國內也傳來壞消息,洛馬公司的F-16戰鬥機生產線也存在同樣問題:多種螺栓僅僅材料不同,外觀尺寸幾乎完全一樣,導致工人大量出錯。(作者署名:大水)

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