2月18日外交部网上例行记者会(全文)
本文摘要:首先向大傢通報一組數字:根據中國國傢衛生健康委今天上午發佈的統計數字,2月17日0—24時,中國境內新增治愈出院病例1701例。截至2月17日24時,中國境內累計治愈出院病例125

首先向大傢通報一組數字:根據中國國傢衛生健康委今天上午發佈的統計數字,2月17日0—24時,中國境內新增治愈出院病例1701例。截至2月17日24時,中國境內累計治愈出院病例12552例。

2月17日0—24時,全國除湖北以外地區新增確診病例79例,連續第14天呈下降態勢。

問:據報道,美國政府正在考慮一項提案,阻止通用電氣公司繼續為中國商飛C919客機提供發動機,原因是擔心中方可能會對發動機進行逆向工程仿制,損害美國商業利益。中方對此有何評論?

答:我們看到瞭相關報道,也註意到報道中提及通用電氣公司對美國政府提案表示質疑,認為模仿發動機相關先進制造技術的難度遠超美方有些官員想象,並表示他們與中方已合作多年,如果中方想仿制,早就開始做瞭,何必要等到現在?

當然,對這則報道中的內容還需要瞭解核實。但如果屬實,它說明:

第一,似乎美國企業界的一些人士比美國政府內一些官員更懂常識、更講真話、更明事理。

第二,美國政府內的這些官員對科學技術無知,對市場原則藐視,對中國發展恐慌。

第三,這是美方以政治手段破壞中美商業合作,對中國進行無理打壓的又一例證。

我要指出,一段時間以來,美方采取的有關作法不僅損害中方企業的合法權益,也不符合美國企業自身利益,而且將嚴重幹擾兩國乃至全球正常的科技交流和經貿合作。我們敦促美方客觀公正對待中國企業和中美正常商業合作,多一些積極推動,少一些無理攪局。

問:據報道,美國一些鋼鐵企業指責中國的補貼政策和“一帶一路”倡議使中國企業獲得不公平的競爭優勢,傷害瞭包括美國在內的他國企業利益。中方對此有何回應?

答:你提到的情況我沒有聽說過。我能告訴你的是,共建“一帶一路”倡議是一個經濟合作倡議和一項國際公共產品,秉持共商共建共享的“黃金法則”,堅持開放包容透明的合作理念。在共建“一帶一路”框架下,無論是中方企業還是外方企業,都按照市場規則和公平原則,以公開、透明的方式參與具體的合作項目。有關項目的招投標是公開透明的。哪個企業是否以及如何參與具體項目是企業的市場行為,能否中標也主要取決於企業自身的競爭力。

中方將繼續同合作夥伴一道,高質量共建“一帶一路”,堅持開放、綠色、廉潔理念,努力實現高標準、惠民生、可持續目標,積極打造全球互聯互通夥伴關系,實現共同發展和繁榮。

問:英國已於2020年1月31日脫離歐盟並已進入脫歐過渡期。據瞭解,中歐簽訂的條約及合作性文件涉及貿易、海運、能源、科技合作等領域,這些條約及合作性文件是否還適用於英國?中國將如何處理英國脫歐後與英歐的條約關系?

答:根據英歐雙方通過的脫歐協議,歐盟締結的條約在過渡期內即2020年2月1日至2020年12月31日仍適用於英國,這是英歐之間的一種特殊安排。為促進中方與英、歐條約關系平穩過渡,中方同意上述安排,即在英脫歐過渡期內,中歐簽訂的條約及合作性文件仍繼續適用於英國。中方願與英方、歐方一道,在過渡期內共同推進有關合作領域的條約工作。

問:菲律賓外交部11日宣佈,菲律賓正式決定終止與美國簽署的《訪問部隊協議》。中方對此有何看法?這對南海局勢將有何影響?

答:任何國傢都有奉行獨立外交政策、基於國傢利益自主發展對外關系的權利。我們也一貫主張,國與國之間的交往與合作不僅要有利於有關國傢自身,也應該有利於地區和全球的和平與穩定。

至於你問到對南海局勢是否有影響,我想指出的是,當前,在中國和東盟國傢共同努力下,南海局勢總體保持穩定。中國同東盟國傢共同致力於全面有效落實《南海各方行為宣言》,積極推進“南海行為準則”磋商,有關國傢堅持通過雙邊渠道管控分歧,推進務實合作。中方願同有關地區國傢一道努力,共同維護南海穩定,將南海建設成為和平之海、友誼之海和合作之海。

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